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产品优势图
能够满意一般用处需求，制作呈现模具的使用寿数能够达50W模次。可是假如经过其他处理，也能够进步P20塑胶模具钢材硬度，如：加硬处理：为了进一步地进步模具的使用寿数，使其能够到达80万模次以上，能够对预硬钢施行淬火加低温回火的加硬方法来完成。
在淬火时，能够先在500-600℃预热2-4小时，然后再在850-880℃保温必定时间(至少2小时)，终再放入油中冷却至50-100℃出油空冷。这样经过淬火后的P20塑胶模具钢材的硬度就能够到达50-52HRC，而为了防止开裂，应立即进行200℃低温回火处理，经过回火处理后，其硬度则能够坚持48HRC以上。
氮化处理：在P20塑胶模具钢材在经过氮化处理后，能够得到高硬度表层安排。一般情况下，P20塑胶模具钢材氮化后的表层硬度到达650-700HV(57-60HRC)，其模具寿数能够到达100万次以上。
8407模具钢是热作模具钢，铬、钼、合金工具钢，电渣重溶钢。模具钢 的抚顺8418产品是基于超纯净钢水平台基础上，采用目前国内乃至上进设备及工艺，具有很好的高温疲劳抗龟裂、热冲击开裂、热磨损、塑性变形的性能。
日前，了解到，2016－2017年度模具材料供应商评选结果，抚顺特钢榜上有名。这也是抚钢连续两届荣获模具材料供应商的荣誉称 ，标志着企业有能力生产高品质的工模具钢产品。模具工业对抚顺特钢产品的认可，对模具钢来说是 抚顺特钢是明智之选，对模具钢提升产品质量和品牌价值具有十分重要的意义。为推动高品质工模具材料的研发、应用及市场一体化进程，提升工模具材料及相关产业核心竞争力和协同能力，7月份，由钢铁研究总院、东北特钢集团、模具工业、特钢企业等单位发起，成立了高品质工模具材料产业战略联盟。
产品案例
公司实力
这么有创意的新型无链式传动装置的共享单车又是谁生产和设计的呢。又是使用什么样的材料和模具生产出来的呢。与大家常见的链式传动自行车不同，摩拜采用了圆锥齿轮-传动杆的方式，虽然这导致组件多、结构复杂、成本高，但的优点在于，耐用性久。
以往的无链自行车，传动杆一般为偏置，其与中轴、后轴的圆锥齿轮啮合角度并非90，导致圆锥齿轮为非标准定制件。摩拜单车的底架主体由五通部、后下叉部和后轴安装部一体成型铸造，集成度高。如此一体式结构可使圆锥齿轮与中轴、后轴的圆锥齿轮轴交角均呈90度，实现了圆锥齿轮的标准化，节约了设计、加工、组装、维修等一系列成本。
底架结构示意图共享单车在运营是不能生锈，想象下几千万辆车都生锈的话无疑是一场的灾难，摩拜单车采用的是全铝车身，在相同环境下铝更能经受户外日晒雨淋的考验，所以材料显得尤为重要，但是难点并不是材料。
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